Kompresor klime simptomi kvara Mercedes C Class W204 / W205

Uvod

kompresor klime simptomi kvara Mercedes C Class W204 / W205 najčešće se primete tek kada hlađenje oslabi usred toplog dana, ali problem retko počinje naglo. Na Mercedes C Class W204 / W205 sa motorom 220 CDI vozači često prvo posumnjaju na manjak freona, iako slične znake mogu dati istrošen kompresor, remenica, kondenzator ili kvačilo kompresora.

Ako klima povremeno radi, pa prestane, ako se čuje buka pri uključivanju ili ako se obrtaji promene kada aktivirate sistem, kvar ne treba tumačiti samo po jednom simptomu. Bitno je razlikovati da li kompresor zaista ne stvara dovoljan pritisak, da li se ne uključuje kako treba ili je problem u zagađenju sistema. Pravilna dijagnostika štedi vreme, sprečava dodatna oštećenja i pomaže da se ne menja deo koji zapravo nije uzrok.

Brz odgovor

Tipični znaci su slabo ili nikakvo hlađenje, paljenje i gašenje klime, buka pri uključivanju, neravnomeran rad i tragovi blokade. Isti simptomi mogu doći i od manjka freona, problema sa kondenzatorom ili kvačilom kompresora, pa uzrok treba potvrditi dijagnostikom.

Kako prepoznati simptome

Prvi i najčešći signal je da klima ne hladi dovoljno u leru, dok u vožnji deluje kao da radi bolje. To često zbunjuje, jer vozač pomisli da sistem ipak funkcioniše. Kod kompresora koji slabi, hlađenje ume da bude promenljivo: ujutru radi korektno, a po jačoj vrućini naglo popušta.

Drugi čest znak je buka pri uključivanju klime. Može zvučati kao zveckanje, grebanje ili kratko metalno zujanje iz zone remena. Kod vozila gde se javlja kvar kompresora klime C Class W204, simptom može biti i kratko uključivanje pa isključivanje sistema, uz neravnomeran rad na leru.

Na modelu W205 moguć je i osećaj opterećenja motora bez pravog efekta hlađenja. Ako se javi blokada, remenica ili sklop kompresora mogu dodatno opteretiti pogon pomoćnih agregata. Tada nisu retki ni miris pregrevanja, variranje rada klime i sve učestalije paljenje i gašenje klime.

Zašto problem nastaje

Uzrok nije uvek sam kompresor kao celina. Vremenom dolazi do habanja unutrašnjih elemenata, pada efikasnosti kompresije i slabijeg podmazivanja. Ako u sistemu nedostaje ulja ili je freon dugo bio ispod propisane vrednosti, povećava se trenje i raste šansa za ozbiljniji kvar.

Čest problem je i oštećena remenica ili neispravno kvačilo kompresora. Tada kompresor može da se ne uključuje redovno, da proklizava ili da proizvodi buku. Kada se pojavi kvar kompresora klime C Class W205, slične simptome ume da napravi i zaprljan kondenzator, kao i previsok ili prenizak pritisak u sistemu.

Posebno su nezgodni opiljci i prljavština posle unutrašnjeg oštećenja kompresora. Oni kruže kroz instalaciju, zadržavaju se u cevima i mogu ugroziti novi deo ako sistem nije pravilno očišćen. Ukratko, klima ne voli improvizaciju skoro isto koliko ni vozač ne voli kabinu koja se pretvara u staklenik.

Kako rešiti problem

Dobra praksa kreće od osnovnog pregleda. Najpre se proveravaju tragovi ulja oko spojeva, stanje remena, remenice i električnog priključka. Zatim sledi merenje pritiska u sistemu, jer bez toga nije lako razlikovati kvar kompresora od manjka freona ili problema sa ekspanzijom i protokom.

Sledeći korak je provera da li se kompresor uključuje pravilno i da li kvačilo kompresora hvata bez proklizavanja. Ako kompresor klime ne radi C Class W204, uzrok može biti mehanički, električni ili posledica zaštite sistema zbog nepravilnog pritiska. Kod glasnog rada ili sumnje na blokadu ne treba forsirati uključivanje klime.

Kada dijagnostika pokaže unutrašnje oštećenje, rešenje nije samo zamena sklopa. Potrebno je proceniti stanje kondenzatora, sušača, cevi i količinu zagađenja u instalaciji. Tek tada se donosi odluka da li je dovoljan servis, zamena kvačila kompresora, obavezno ispiranje sistema ili potpuna zamena dela uz proveru kompatibilnosti za tačan W204 ili W205.

Prevencija i saveti

Najjednostavnija prevencija je redovno uključivanje klime tokom cele godine, makar i zimi na kratko. Tako se ulje i freon ravnomernije raspoređuju kroz sistem, a zaptivke manje isušuju. Sistem koji dugo stoji bez rada češće kasnije pokazuje curenje ili nestabilno uključivanje.

Pratite prve promene u ponašanju: slabije hlađenje na leru, neuobičajenu buku, podrhtavanje pri uključivanju i sve češće prekide rada. Ako kompresor klime ne radi C Class W205 samo povremeno, to nije dobar znak za odlaganje, već signal da je vreme za pregled pre većeg oštećenja.

Koristan je i periodičan servis sistema klime: kontrola količine freona, pregled kondenzatora, provera spojeva i opšteg stanja sklopa. Zaprljan kondenzator i neprimećeno curenje mogu stvoriti uslove u kojima i ispravan kompresor radi pod većim opterećenjem. Reagovanje na vreme obično znači manje rizika i jasniju dijagnostiku.

Šta dalje nakon dijagnostike

Kada je pregled završen, odluka zavisi od nalaza. Ako je problem u količini freona, spoju, remenici ili kvačilu kompresora, kvar se često rešava bez potpune zamene sklopa. Ako su potvrđeni opiljci, mehaničko oštećenje ili blokada, zamena kompresora ima više smisla od privremenog pokušaja da sistem samo proradi.

Bitno je da novi deo odgovara tačnoj varijanti vozila, jer Mercedes C Class W204 / W205 u periodu 2010–2020 može imati razlike prema godištu, opremi i izvedbi motora 220 CDI. Zato proveru kompatibilnosti treba raditi po podacima vozila, a ne samo po opštem nazivu dela.

Za dalje poređenje sklopova i varijanti korisno je pogledati pregled delova za Mercedes C Class W204 / W205, a zatim i deo posvećen kompresoru klime za ovaj model. Tako je lakše povezati dijagnostiku sa odgovarajućim rešenjem i izbeći zamenu pogrešne komponente.

Povezane stranice

Pogledajte ostale povezane stranice:

• Delovi za Mercedes C Class W204 / W205
• Kompresor klime za Mercedes C Class W204 / W205

Česta pitanja